Estudio de plataformas alares por modificaciones de torsión aerodinámica y / o geométrico para aeronaves de baja velocidad
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2006
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Descripción general
Esta investigación se basa en el estudio de la distribución de la sustentación en plataformas alares por medio de la aplicación de diferentes ángulos de torsión geométrica, aplicando además torsión aerodinámica en la plataforma alar por medio de la combinación de diferentes perfiles aerodinámicos con el fin de encontrar la mejor combinación en la torsión del ala, para mejorar el rendimiento de la misma