Comparación de métodos de cálculo para la evaluación del ruido producido por sistemas férreos en condiciones colombianas
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Abstract
The principal objective of this thesis was to compare calculation methods for noise estimation by railroads under colombian conditions, the compared methods were: RMR (Holland), Schall 03 (Germany) and CRN (United Kingdom), each one of the methods consider the conditions of the railway network of its country, thats why a comparison was made beetween the calculated levels of each method with measurements made by the engineering faculty in 2015, the places with measured data were Cerrejón, Chiriguaná,Yumbo and Zipaquirá. measurements in Medellin metro were made too by the investigators. The analysis made to the theory of each calculation method obligated to establish equivalents beetween the colombian trains and the trains from the country which the studied method were developed. the calculations were made with SoundPlan 7.3 which is a ambiental noise software bundle that allows the calculation of noise, noise maps and noise impact over Gis map shapes. The results comparison on each situation by the use of the 3 methods, allowed to observe the large differences between measured data and simulated ones, these differences had the same order of proximity, the closest values for every situation were given by the CRN method, then by Schall-03 method, leaving the RMR method as the one that had the greatest deviation with respect to the measurements
Resumen en español
En este trabajo de grado el objetivo principal fue el de comparar métodos de cálculo para la estimación de ruido emitido por redes ferroviarias en condiciones colombianas. Los métodos a comparar son: RMR (Holanda), Schall 03 (Alemania) y el CRN (Reino Unido). Cada uno de estos métodos tiene en cuenta las condiciones de las redes ferroviarias de sus respectivos países, por lo que se hizo una comparación entre los niveles simulados y las mediciones realizadas anteriormente por la universidad en distintos tramos de la red ferroviaria colombiana. Los lugares medidos fueron Cerrejón, Chiriguaná, Yumbo y Zipaquirá, y por parte de los investigadores se hizo una medición en Medellín cerca a la estación Envigado. Los cálculos se realizaron mediante la ayuda del software SoundPlan, el cual es un software de cálculo de ruido, mapas de ruido y sus impactos. A este software se le ingresaron archivos Gis de cada uno de los puntos, cuya medición vamos a comparar (curvas de nivel, edificaciones, vías rodadas y vías ferroviarias). Al comparar los resultados de las simulaciones de las 5 situaciones con cada unos de los 3 métodos, se observaron las considerables diferencias entre los valores calculados y los valores medidos, , siendo el CRN el que más se acerca, el Schall 03 el que le sigue y el RMR el menos parecido.
Idioma
Español